仅靠太阳能发电运营的“完全自给型电动汽车共享站”

随着同日宣布的面向引进太阳能发电设备的企业的新服务“Solar Carport PPA Service”，将加快实现无碳社会的努力。

完全自给自足的电动汽车共享站是一项将阳光与电动汽车相结合的新举措。这将是世界上第一个将汽车共享服务与电动汽车站相结合的示范项目，该电动汽车站与电力系统完全分离，将独立的太阳能汽车端口与电力存储/控制系统集成在一起，仅使用太阳能发电。

将安装在广岛县工业展示中心停车场（广岛市南区Hijiyamahonmachi 12-18），示范项目将进行约5年。广岛县将提供场地，松下将负责太阳能车棚的开发和提供。AZAPA承担离网存储/控制系统和便携式蓄电池系统的开发和提供。

日产的“Leaf”和马自达“MX-30 EV MODEL”安装在车棚内。

通过白天从太阳能汽车端口向蓄电池供电，晚上从蓄电池向电动汽车供电，电动汽车就可以由太阳能发电单独供电。

中国电力株式会社总裁兼首席执行官清水 Mareshige 先生说：“公司和地方政府正在加快实现碳中和的努力。我们正在开展提案活动，我们希望增加这种完全独立的电动汽车共享站作为此类活动之一。”

另一方面，广岛县知事汤崎英彦先生（“大”是“站立”在右侧）说，“我认为这个示范项目将导致市民和企业使用电动汽车，并促进太阳能发电设备，加油站在一些地区关闭，所谓的空白区正在增加。如果完全自给的电动汽车共享站的数量增加，那么这些地区也可以使用能源。此外，作为一个发生灾害时的电源，也可以移动电动汽车。这次，它配备了便携式蓄电池，在发生灾害时也可以使用。可以预期各种效果。

示范实验计划5年左右，太阳能车棚配备蓄电池、控制系统、应急插座等。它还配备了数字标牌，以便随时查看发电状态。